- Hem
- Hjul & Hjultillbehör
- Gravelhjul
- Reserve 40|44 GR 700c | DT 180 SP XDR CL | Kolfiberhjulset 100/142












Reserve 40|44 GR 700c | DT 180 SP XDR CL | Kolfiberhjulset 100/142
Produktbeskrivning
Artikel nr: 33880
Varför välja Reserve 40|44 GR DT 180 XDR:
- Carbonhjul för gravelcykling av absolut högsta klass
- Turbulent Aero-design: Olika djup fram (40 mm) och bak (44 mm). Framhjulet är designat för stabilitet i sidovind, medan bakhjulet fokuserar på maximal aerodynamisk effektivitet.
- Förstärkta kring ekernipplarna för ökat tålighet och styvhet
- Mycket låg vikt på endast 1376g (med DT Swiss 180) trots den breda och tåliga fälgen
- DT Swiss 180 Nav: Toppmodellen från DT Swiss med SINC keramiska lager och Ratchet EXP-system. Det ger minimal friktion, extremt låg vikt och omedelbar kraftöverföring.
- Iivstids garanti för första ägaren under normala körförhållanden.
- Generös Crash replacement vid eventullt krash.
Reserve 40|44 GR Dt 180 - Gravelprestanda i elitklass
Söker du toppresterande hjul till din gravelcykel för maximal fart, kontroll och komfort? Då är Reserve 40|44 GR hjulet du ska ha. Reserve 40|44 GR är designade för gravelracing och snabba turer bortom asfalten, med högt fokus på aerodynamik. Kombinationen av 40mm fälghöjd fram och 44mm bak ger perfekt balans mellan aerodynamik, kontroll och komfort. Den breda fälgen med hela 27 mm innerbredd gör att du kan välja mellan många olika bredder på däck, och dessutom minskar det risken för punktering, ökar komforten, och minskar rullmotståndet när vägen blir ojämnare och stökigare.
Reserve 40|44 GR är resultatet av ett djupt samarbete mellan Reserve och aerodynamikexperterna på Cervélo. Detta hjulset är specifikt framtaget för snabb gravelcykling och "all-road", där effektivitet i vinden möter behovet av stabilitet på ojämna underlag. Genom att para ihop dessa fälgar med DT Swiss 180-nav skapas ett av marknadens lättaste och mest sofistikerade hjulset.
Reserve Turbulent Aero Technology
De flesta seriösa hjultillverkare använder sig av vindtunneltester idag, men Reserve ville ta detta ett steg längre för att maximera hjulens aerodynamik. Därför skapade de Turbulent Aero Technology.
Vid ett normalt vindtunneltest monterar du hjulen på en cykel och sätter upp den i en vindtunnel med höga luftströmmar rakt framifrån. Detta ger såklart ett hum om hjulens aerodynamik, men inte i närheten av hur det faktiskt ser ut utomhus på riktigt. Därför skapade Reserve sin egen teknologi, för att få en mer tillförlitlig mätning som blir så lik utomhuscykling som möjligt där vinden kommer från olika håll. Med data från tusentals kilometer av mätning utomhus med speciella instrument kunde de sedan skapa sin egen vindtunnel, med mer exakta vindar som liknar förhållandena utomhus.
Reserve 40|44 GR med olika fälghöjd fram och bak
Tack vare Turbulent Aero Technology kom Reserve fram till fördelarna med att ha olika profilhöjd på fram- och bakhjulet. Den lägre profilen fram ger ökad stabilitet och kontroll vid kantvindskörning, och den högre profilen bak ger ökade aerodynamiska fördelar. Dessa två i kombination ger ett hjulpar som klarar alla typer av underlag, och alla typer av vind- och väderförhållanden. 40/44 är enligt oss på TCM den optimala kombinationen på fälghöjd för snabb gravelcykling. Högre profil och du får potentiellt högre aerodynamiska fördelar, men en betydligt känsligare cykel som är svårare att kontrollera vid starkare vindar. Lägre profil och du kan få en stabilare cykel men också lägre aerodynamiska fördelar vilket potentiellt resulterar i lägre fart vid samma ansträngning.
Reserve 40|44 GR med Tålig och styv fälgkonstruktion
För att ett cykelhjul ska klara av påfrestningarna som det utsätts för under seriösa förhållanden krävs att det är tåligt mot yttre påverkan och omständigheter, samtidigt som det är styvt nog för att svara emot den hög kraften när det cyklas i höga hastigheter. Reserve 40|44 GR har interna, förstärkta ekerhål för att öka tåligheten där fälgen utsätts för mest kraft. Detta ger ökad styrka utan att addera extra vikt. Den asymmetriska fälgen bak ger extra styvhet för att svara emot när du lägger maximalt med kraft i pedalerna. Reserve 40|44 GR har det som Reserve kallar “No Fuss Design”, vilket innebär att du som cyklist ska kunna cykla utan att oroa dig för strul. Hjulen har ingen viktgräns, ingen gräns för däckbredd, och du kan köra både slanglöst (tubeless) eller med vanlig slang. Allt för att det ska vara så bekymmersfritt och fritt från strul som möjligt.
DT Swiss 180: Skillnaden som märks
När du väljer DT Swiss 180-navet får du det absolut finaste märket har att erbjuda. De keramiska SINC-lagren minskar rullmotståndet till ett minimum, vilket märks tydligt vid höga hastigheter och i långa utförslöpor. Ratchet EXP-systemet är en förenklad version av det klassiska frihjulssystemet, vilket sparar vikt och ökar navets styvhet genom att placera lagren längre ut på axeln.
Reserve Fillmore valves - En innovation bland tubelessventiler
För att ytterligare bevisa hur högteknologiska och nyskapande Reserve är har man tagit fram sin egna tubelessventil som är både bättre, säkrare och mer användarvänlig än andra ventiler på marknaden. Fillmore Valves har vunnit både “Design & Innovation” och “Editors Choice awards” hos det kända, internationella magasinet MTBR och är ett stort patenterat steg framåt inom tubelessteknologin.
Ventilens nippelfria design gör att luftflödet är tre gånger högre än en vanlig standardventil vilket gör tubelessinstallering enkelt och effektivt. Dessutom kläggar den inte igen som de flesta andra ventiler tenderar att göra. “Micro adjust”-funktionen gör att du kan finjustera lufttrycket med precision på nolltid, och precis som alla hjul från Reserve har även Fillmore Valves livstids garanti. Det har aldrig varit enklare och snabbare att pumpa däcken eller montera tubeless tidigare!
Livstids garanti och Crash replacement hos Reserve
Tack vare att Reserve litar så starkt på konstruktionen hos sina hjul kan dom också erbjuda extremt generösa garantier. Går ditt hjul sönder under normal användning ersätter Reserve dig med ett nytt, och detta gäller livet ut för första ägaren.
Skulle det vara så att olyckan är framme och hjulet går sönder vid en krash, eller på något annat sätt genom yttre påverkan, erbjuder Reserve en mycket generös crash replacement så du får köpa ett nytt hjul till betydligt lägre pris än tidigare. Allt detta för att du som kund ska känna dig helt trygg när du investerar i Reserve’s högkvalitativa produkter.
What’s in the box:
- 1x Reserve 40|44 GR DT 180 XDR hjulset
- 1x Reserve Tubelesstejp
- 2x Reserve Fillmore tubelessventiler
Frågor & svar om Reserve 40|44 GR DT 180 XDR
Hur breda är fälgarna?
Svar: Innerbredden är 27.4mm fram och 27mm bak, ytterbredd 36mm resp. 34.4mm
Hur breda däck kan jag montera på dessa hjul?
Svar: Rekommenderad däckbredd är 30-50mm, men det går att montera både smalare och bredare än så.
Vilken typ av däck kan jag montera?
Svar: Reserve 40|44 GR är designade för att köra slanglöst (tubeless) men går även att köra med slang.
Vilka garantier har Reserve på sina hjul?
Svar: Reserv har extremt genererösa garantier. Går en fälg eller Fillmore-ventil sönder under normala körförhållanden ersätter Reserve dig med en ny produkt. Går något sönder under t ex. En krash har Reserve en väldigt generös Crash replacement.
Specifikationer
Hjul (Ny)
- Primärt användningsområde Gravel, Landsväg Endurace
- Bromstyp Skivbroms Centerlock
- Material på fälg Kolfiber
- Placering Hjulset
- Fälgbredd (innermått) intervall 23-27mm, 27-32mm
- Hjulstorlek 28" (622 / 700C)
- Navstandard 12 x 100 mm, 12 x 142 mm
- Typ av body XD / XDR
- Typ av däck Klar för Tubeless (kan även användas med slang)
- Fälgbredd (innermått) 27 mm / 27,4 mm
Övrig information
Streckkod / EAN: 0616663228097
Butikslager
Beställ via hemsidan och välj i vilken butik du vill hämta när du checkar ut.
Invänta mail att produkterna är plockade och redo att hämtas.
Om alla varor på ordern inte fanns i butiken, invänta mail tills produkterna ankommit butiken och finns redo att hämtas.
Vi motverkar det så långt vi kan - men reserverar oss för att lagerfel i våra fysiska butiker kan förekomma.